恒溫恒濕設備試驗箱在抵達顧客地址需要長(cháng)途運輸,運送恒溫恒濕箱時(shí)要當心,不可以歪斜,假如一旦歪斜得話(huà),那麼視角也不可以超過(guò)15度。它是怎么回事?
緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過(guò)多,那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進(jìn)底壓室。當再打開(kāi)制冷壓縮機致冷時(shí),冷凍機油吸進(jìn)去氣缸內,它不僅使制冷壓縮機的負載短期內內提升(汽缸內的壓縮比是按汽體容積設置的,而液體不容易被縮?。?,更關(guān)鍵的是當冷凍機油送進(jìn)冷卻器后,再根據干躁過(guò)濾器進(jìn)到偏細的毛細管時(shí),就產(chǎn)生管路阻塞,這種情況人們稱(chēng)之為控溫控溫試驗箱的“油堵"。
機器設備在挪動(dòng)時(shí)并非隨便挪動(dòng)就行,還特別注意下列三個(gè)流程的執行,只能恰當的保證標準規范才會(huì )降低機器設備潛在性難題。
一、試驗箱在移機全過(guò)程中應防止過(guò)多歪斜,大歪斜視角不可以超出30°,其制冷工作原理和電冰箱一樣,制冷壓縮機中的冷凍機油及自然環(huán)境冷媒,過(guò)多歪斜會(huì )閃過(guò),造成制冷壓縮機毀壞,其為制造行業(yè)忌諱,一定要當心從業(yè);
二、試驗箱在運送全過(guò)程中一定得用泡沫塑料或海棉等軟性原材料包裝,防止外型損害,萬(wàn)向輪必須固定不動(dòng)住,抵達新的實(shí)驗室后,不必馬上應用,由于試驗箱在運送全過(guò)程中冷媒和冷凍機油遭受震動(dòng),必須一定的時(shí)間修復,水準置放12h就可以;
三、試驗箱抵達新的實(shí)驗室后,接入開(kāi)關(guān)電源,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),有時(shí)候會(huì )出現機器設備點(diǎn)沒(méi)亮的狀況,這由于試驗箱改裝了相序過(guò)載保護器,只必須把三根火線(xiàn)零線(xiàn)中隨意二根替換一下布線(xiàn)部位就可以。